Företaget

Nimo-KG Transportsystem AB är ett mycket gammalt Kågerödsföretag som en gång startade som bysmedja och bilverkstad. Namn som Selanders Mekaniska Verkstad finns med i historien. Under denna tid utfördes allt från att sko hästar till tillverkning av vagnar och lastbilspåbyggnader. Till exempel är Kågeröds veteranbrandbil idag en välbevarad klenod från 1934.

1958

Det intressanta årtalet för dagens verksamhet/nisch att tillverka lyft/tömmare eller utrustning för INTERN PRODUKTHANTERING som man idag sammantaget kan benämna produktsortimentet.

AB Hermanssons Mekaniska blev aktiebolag.

Dåvarande ägaren Seth Hermansson kan man skämtsamt säga ”hade många järn i elden”. Han arbetade som Kågeröds brandchef, han var teknisk chef på Mazetti i Kågeröd och drev samtidigt AB Hermanssons Mekaniska. Historien säger att han på så sätt fick affärskontakter och idén att producera lyfthjälpmedel till livsmedelsindustrin, i första hand till kött- och bagerinäringen.

De första maskinerna exporterades till Ryssland visar dokumentationen, som faktiskt finns bevarad från maskin nr 1. Det finns också ett par patenterade lösningar från denna tid. Den nya produkten fick också ett varumärke, KÅ-GE-Lyften. Seth Hermansson drev företaget fram till 1969 då han sålde till en ny entreprenör, Olle Olsson.

1970

Olle Olsson var redan mycket känd inom köttbranschen som en mycket skicklig och kreativ konstruktör. Den tidigare anställningen som chefskonstruktör hos Simrishamns Gjuteri borgade för kunskap och förtroende hos framförallt de svenska slakt / köttkunderna.

1976

Olle Olsson kom snabbt igång med vidareutveckling av företaget. Den gamla verkstaden med kontor i anslutning till bostaden på Möllarpsvägen 6 blev för liten. En ny modern fabriksbyggnad byggdes vid norra infarten i Kågeröd. Produkten KÅ-GE-Lyften, som nu också utvecklats / utökats till att även innefatta vågutrustning och med försäljning i större delen av Europa, såldes i stort antal. Företaget växte än en gång ur lokalerna.

1981

flyttade AB Hermanssons Mekaniska till den nya 2600 kvadratmeter stora fabriken. Varunamnet KÅ-GE-Lyften hade blivit ett begrepp i branschen. På anbudsförfrågningar som sändes ut i Europa frågades det alltid konkret efter ett antal KÅ-GE lyftar.

1984. Utlandsetablering

En av företagets största potentiella marknader, Storbritannien, skulle få en tillverkande filial i sin närhet, i Wales. Det byggdes en ny fabriksbyggnad med kontorsplan och fullständig verkstadsutrustning köptes in. Tillverkning startades och drevs till en början av en engelsk VD som efter en kort tid byttes ut mot Stefan Olsson, en av sönerna till Olle Olsson.

1986

Olle Olsson fick den hedervärda utnämningen Årets företagare i Svalövs Kommun. 

1988

Produktnamnet KÅ-GE-Lyften var internationellt inte bra, och varför då inte ändra till KG-Lyften, som sedermera registrerats som varumärke. Även bolagen fick namnändring till KG-Lyften AB och KG Lift Blaina Gwent Ltd.

I övrigt ett för företaget och framförallt för familjen Olsson ett tragiskt år. En av sönerna, Torbjörn Olsson, omkom i en motorcykelolycka. Torbjörn innehade tjänsten som produktionschef på Kågerödsfabriken som vid detta tillfälle hade ett 25-tal verkstadsarbetare.

1990

Nimo-Verken AB köpte KG-Lyften AB med dotterbolag KG Lift Ltd. De båda företagen passade bra ihop, KG-Lyften AB var en av Nimo-Verken AB:s största kunder i Sverige vad gäller skänkvagnar och rostfria kärl. Man hade dessutom samma återförsäljarnät ute i Europa och ställde ofta ut vid sidan om varandra på större internationella utställningar.
KG Lift Ltd i Blaina avvecklades.

1992

Entreprenören/konstruktören Olle Olsson stannade kvar i företaget till 1992.
Företaget ändrade namn till Nimo-KG Transportsystem AB, ett helägt dotterbolag till Nimo-Verken AB och med anställd VD.

1999

Ny flytt. Verksamheten rationaliseras för att bemöta konkurrensen och bli bäst i sin nisch. Företagsledning, försäljning, konstruktion samt inköp- och produktionsledning flyttar till nytt kontor på Bygatan 9, Kågeröd. Den egna produktionsanläggningen i Kågeröd säljs och all tillverkning ”outsoursas”.
Det fanns traditionellt i företagets historia ett nätverk av tillverkare, montörer, etc. som det nu blev dags att sätta i arbete samt att kapacitetsmässigt utöka.
Det fanns nu också en ny modern tillverkningsenhet hos Nimo-Verken AB.

2003

Nimo-KG Transportsystem AB får sin genom tiderna största beställning på cirka SEK 10 000 000,- till svenska marknaden. Detta samtidigt som maskin nr 10 000 levereras till Australien.

2006

Nimo-Verken AB utökar tillverkningskapaciteten och tar helt över tillverkningen av den nydesignade C2-modellen, avsedd för tömning av 200 eller 300 liters skänkvagn. Samtidigt får Nimo-KG Transportsystem AB säljansvar worldwide för skänkvagnar, kärl och behållare.

2007

Ny Nimo-KG- logga. Utvecklingen inklusive design fortsätter. Försäljningen fortsätter att öka och Nimo-KG vill se sig som den naturliga samarbetspartnern då det gäller lyft/tömning, uppvägning, pallskiftning etc. (INTERN PRODUKTHANTERING).